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锂电巨头沃特玛两年市值缩水超200亿给员工放假半年:NG28.666官网版

作者:ng28官网入口登录时间:2024-10-28 13:35 次浏览

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沃特玛前台已无人当值。...

本文摘要:沃特玛前台已无人当值。

沃特玛前台已无人当值。在给员工的休假半年通报中,企业也没规避自身所处的困境。

坚瑞沃能因并购沃特玛,曾在2016年沦为创业板明星股,股价多达10元,被冠上A股锂电巨头。随着债务危机的曝光和新能源汽车补贴的涨潮,企业市值在两年间大跌多达200亿元,订单严重不足、资金艰难,身陷困局之余,沃特玛给员工休假半年的消息更加让资本市场哗然。探访有员工想假期打工根据坚瑞沃能6月29日的公告,此次休假所牵涉到的仅限于沃特玛深圳地区的员工,沃特玛其他地区的子公司、工厂不在此列。休假牵涉到的员工人数大约500人,包括了工厂富余人员,主要为后勤行政类及部分一线员工。

南都记者于6月29日探访沃特玛坐落于深圳市坪山新区兰景北路的企业总部,偌大的工业园以及生产车间,工作人员早已较少了很多,变得有点冷清。有车间人员告诉他记者,休假从7月2日开始,不少人已开始为将要来临的半年假期做到想,有员工将计划四处打工来填充这个假期。尽管沃特玛允诺在半年的假期中,除了无法长时间地获取食宿,但不会如期给员工获取报酬和出售五险一金,但当中有很多人指出自己也无法闲着。

更加有一些对沃特玛前景没信心的员工,必要说道:公司慢破产了。据报,沃特玛车间员工每月底薪多达2000元人民币,扣减五险一金后拿回有1000多元。剖析资金硬伤积累已幸沃特玛的资金链问题全面曝露于今年4月。

母公司坚瑞沃能在当月公布的2017年年报中回应,报告期中归属于上市公司股东的净利润由早前宣告的5.22亿元更改为-36.89亿元,造成业绩把戏的仅次于原因来自于其入股企业沃特玛电池的资金危机,记者找到同期沃特玛净利润为-7796.56万元。据报,沃特玛在2016年以作价52亿元、溢价近5倍被并购,对上市企业产生商誉多达46亿元,随着资金链危机的全面愈演愈烈,这笔商誉也在2017年年报中被全额计提。沃特玛在被坚瑞沃能并购前,曾被两家上市企业宝塔实业和长园集团先后看中,沃特玛的身价从2014年时的估值大约9亿元,到一年半后估值上涨4.8倍至52亿元,一时间受到市场非议。与此同时,被银行失效逾千万元资金和资产也让企业无以有转圜空间。

根据坚瑞沃能的企业公告,截至6月6日,公司总计被失效银行账户47个,牵涉到失效金额总计8323.82万元。有一点注目的是,沃特玛的资金危机虽在近半年全面愈演愈烈,但自企业放进上市公司壳中,其财务状况仍然受到监管层的密切注意。记者注意到,根据坚瑞沃能2016年年报表明,企业当年归母扣非的净利润为3.82亿元,现金流却为-21.54亿元。

在2017年3月,深交所针对企业盈利情况和现金流不给定的问题收到告知函。同时,深交所也注目到2016年末沃特玛资产负债率明显低于同行业上市公司,其流动负债占到负债总额的比例为78.93%,2017年,坚瑞沃能及沃特玛因生产经营必须,拟向银行申请人合计68亿元的银行综合授信。深交所拒绝坚瑞沃能补足解释公司及沃特玛有可能面对的财务压力及风险,以及先前的应付措施决定。

补贴新政影响主营产品在积累已幸的资金硬伤之余,新能源汽车补贴新政则给沃特玛未来带给更加多不确定性。6月12日,《关于调整完备新能源汽车推广应用财政补贴政策的通报》月继续执行。补贴新政对低能量密度电池的弯曲,让陈旧的磷酸铁锂电池产品正处于劣势地位。

而磷酸铁锂电池正是沃特玛的主营产品。事实上,在政策实施以前,市场风向也早就改向电池能量密度更大的三元材料锂电池,但是沃特玛却仍然主攻磷酸铁锂电池。据GGII数据表明,2017年国内新能源乘用车电池装机量中,三元锂电池占到比已约76%。新能源领域中,创业板第一股宁德时代的主产品则是三元材料锂电池,比亚迪之前的主攻方向虽是磷酸铁锂电池,但也及时调整了产品战略。

对于政策风向的改变,企业也并非没提早闻到风声,在2016年的年报中,坚瑞沃能曾提及,2017年新能源汽车补贴额度将比2016年减少20%,地方财政补贴不得多达中央单车补贴额的50%。深交所根据这一情况,也曾拒绝企业融合盈利预测数据,补足解释新政实行对沃特玛未来业绩有可能导致的影响。然而,截至2017年报告期末,沃特玛并无三元锂电池产品。坚瑞沃能2017年年报中亦提及补贴新政策给该公司带给的经营风险,并回应若沃特玛未来没及时研发并发售三元锂电池产品,不存在因产品单一造成公司抵挡行业变化能力严重不足的风险。

在沃特玛企业的一楼展厅中,摆放着与众多国内著名汽车品牌合作的牌匾和证书,企业若此次没遭受寄居市场的考验,这些荣誉知道否不会随政策风向的转变而推移。生产基地缓减订单却滑坡就行业而言,在整个锂电池行业将向中高端领域进占的时候,沃特玛没跟上转型的末班车。从自身经验层面来看,在面对产品单一的风险下,公司还盲目扩展,导致资金缺口更进一步增大。

多达,近两年,坚瑞沃能在安徽铜陵、湖北十堰、荆州、河北唐山、陕西渭南等地创建了生产基地扩展生产能力,目前全国总计有10座工厂。令人担忧的是,另一方面,沃特玛的订单却持续增加。

自春节前后开始,沃特玛公司的开工率持续下滑。坚瑞沃能公告表明,截至2018年3月底,公司开工率仅有20%。

部分生产型子公司停止生产,材料需求量增加。春节前所有工厂特一起每天可生产300万支电芯,春节后只有60万支电芯/天。深圳坪山新区挤满不少新能源企业,与沃特玛南门比较、仅有一路之于隔年的是专门从事电气装备及配网业务的上市深企惠程电气,业内标杆比亚迪也距此不远处。

有惠程电气员工告诉他记者,对面的沃特玛南门曾为产品销售所用。沃特玛订单多的时候,路上曾章太炎货柜车。探访当日,记者找到,只有零星几量货车转入南门,南门前面的街道并没沃特玛的运输车。曾强化研发但积重难返面临资金不足、订单增加,企业不是没作出过希望。

记者查询涉及年报数据,找到近三年来,坚瑞沃能仍然有增大研发投放,减少研发人员,尝试强化研发挽回产品劣势。比起起2015年仅有的78名研发人员,2017年快速增长至619名,研发投放也由原本的1000多万减少到多达5亿元。但是债务的积重难返也某种程度对研发造成了冲击,坚瑞沃能在2017年年报中某种程度传达了这一担忧:专业的研发技术人才及经营管理团队是公司在行业内维持竞争优势及平稳、较慢发展的关键因素所在。如果公司在本次债务危机后无法维持沃特玛研发技术人才及经营管理团队的平稳,将不会带给沃特玛人才流失的风险,从而对沃特玛未来的经营发展导致有利影响。

与此同时,坚瑞沃能与沃特玛还打开了其他市府模式,2018年5-6月,企业公布多份公告,回应与成都大运汽车、中国铁塔等公司签订销售合约,引进战略投资,但这些受到影响的消息在企业积重难返的情况下,也并没起着扭转局面的起到。股价下跌市值冷却230亿沃特玛的资金问题,在其母公司的股价展现出上也能显现出端倪。2017年9月,母公司坚瑞沃能5.26亿限售股被禁后,占到股多达5%的长园盈佳开始平安保险。而后,坚瑞沃能的实际掌控人郭鸿宝亦开始平安保险。

机构股东和实际掌控人平安保险买入不道德导致股价屡屡暴跌。去年9月15日,坚瑞沃能的股价正处于高位12.22元,随后就开始一路暴跌。

去年12月,面临跌跌一触即发的股价,坚瑞沃能申请人清盘,并且一停车就是4个多月。复牌之后,坚瑞沃能的股价亦是直线上升。2018年6月29日,坚瑞沃能收报2.76元/股,市值67.1亿元,较去年9月份冷却了230亿元。

除了市值大大大跌之外,债务问题亦是覆在企业头上的达摩克利斯之剑。截至2018年3月,公司主要债务221.38亿元,其中应付票据100.09亿元,应付账款22.21亿元,银行借款54.74亿元,融资租赁构成长年应付款25.93亿元,非金融机构借款3.32亿元,股东借款15.09亿元。公司逾期债务19.98亿元,主要为应付票据和银行借款。

转入4月,坚瑞沃能的情况持续好转。公司债务届满无法偿还债务借款而产生民事纠纷,受到债权人申请人,坚瑞沃能及沃特玛名下的银行账户,先后被失效47个,如上文提到,截至6月牵涉到失效金额多达8000万元,对企业经营及管理也导致影响。

未来发展白衣骑士会否经常出现沃特玛副总裁钟孟光早前曾对媒体否认沃特玛的战略犯规,对新的能源行业政策的影响不存在失误,并坦言,公司债务逾期的原因是扩展过分保守,现金流经常出现问题,但称有信心走进困局。然而到了6月底,步入的则是企业的深圳员工休假半年的消息。可见沃特玛依然没有能挣脱困局。

曾多次转入国内电池行业前三强的企业,早已陷于深渊。至于先前不会会有接盘的白衣骑士经常出现,这还是一个不得而知之数。


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